Ҳукумат монополистнинг чекловларини қайта тикламоқчи
Вазирлар маҳкамасининг яширин қарори лойиҳасига кўра, Ўзбекистонга машина олиб киришда бир қатор чекловлар қайта тикланиши мумкин.
Яъни безбет монополист Ўзавто Моторснинг аввалроқ бекор қилинган яширинча имтиёзлари яна қайта тикланмоқчи. Қарор остида бош вазир Абдулла Арипов имзоси бўлади.
Лойиҳага кўра, 2024 йил 1 январдан жисмоний шахслар бир йилда бир марта машина импорт қилиши мумкин ва уларга тижорий мақсадда машина импорт қилиш тақиқланади. Бу шартлар электромобилларга ҳам қўлланилади.
Йилига фойда олиб ётувчи махфий 25 кишиси бор Uzauto Motors компанияси машина соҳасида яна мутлақ ва безбет монополистлигича қолмоқда. Бу қарор тасдиқланса, уларнинг монополистлигини ҳукумат қўллаётгани исботланади.
Энг ёмони, энди электромобиллар ҳам монополлаштирилади, чунки президент токда юрадиган машиналарни ўзимизда ишлаб чиқаришни топширганди.
Яқинда 3 хил машинани ўта қиммат нархда онлайн сотган Uzauto Motors ўша автоларни нақ 7 ойдан кейин етказиб беради. Одамлар ҳали йўқ машинага олдиндан ярим пулини тўлашмоқда.
Энди тахминан ҳисоблаб кўрайлик. Шу тахминий ҳисоблар орқали индамай улуш олиб ётувчи 25 киши 7 ойда тўлов фоизидан қанча фойда кўришини тасаввур қилишга қўрқамиз.
Жами 171 мингдан ортиқ машина сотилган. Дейлик, шундан 100 мингтаси Кобалт бўлсин, унинг нархи 147 млн. сўм. Олдиндан тўлов 50 фоиз, яъни ярми — 73,5 млн. сўм. Уни энди 100 мингга кўпайтирса, 7,3 трлн. сўм чиқади.
Йилига 25 фоиз банк омонатига қўйилса, ойига 459,3 млрд. сўм, 7 ойда бу сумма 3,2 трлн. сўм фойдага айланади. Бу пулни ўша 25 кишига тақсимласак, уларнинг ҳар бирига 128,6 млрд. сўмдан тегади. Долларга чақсак, 9,8 млн. доллардан фойда олишади. Аммо ўша 25 киши кимлигини ҳеч ким билмайди.
Manba: Uzanticor
Ҳукумат монополистнинг чекловларини қайта тикламоқчи
Вазирлар маҳкамасининг яширин қарори лойиҳасига кўра, Ўзбекистонга машина олиб киришда бир қатор чекловлар қайта тикланиши мумкин.
Яъни безбет монополист Ўзавто Моторснинг аввалроқ бекор қилинган яширинча имтиёзлари яна қайта тикланмоқчи. Қарор остида бош вазир Абдулла Арипов имзоси бўлади.
Лойиҳага кўра, 2024 йил 1 январдан жисмоний шахслар бир йилда бир марта машина импорт қилиши мумкин ва уларга тижорий мақсадда машина импорт қилиш тақиқланади. Бу шартлар электромобилларга ҳам қўлланилади.
Йилига фойда олиб ётувчи махфий 25 кишиси бор Uzauto Motors компанияси машина соҳасида яна мутлақ ва безбет монополистлигича қолмоқда. Бу қарор тасдиқланса, уларнинг монополистлигини ҳукумат қўллаётгани исботланади.
Энг ёмони, энди электромобиллар ҳам монополлаштирилади, чунки президент токда юрадиган машиналарни ўзимизда ишлаб чиқаришни топширганди.
Яқинда 3 хил машинани ўта қиммат нархда онлайн сотган Uzauto Motors ўша автоларни нақ 7 ойдан кейин етказиб беради. Одамлар ҳали йўқ машинага олдиндан ярим пулини тўлашмоқда.
Энди тахминан ҳисоблаб кўрайлик. Шу тахминий ҳисоблар орқали индамай улуш олиб ётувчи 25 киши 7 ойда тўлов фоизидан қанча фойда кўришини тасаввур қилишга қўрқамиз.
Жами 171 мингдан ортиқ машина сотилган. Дейлик, шундан 100 мингтаси Кобалт бўлсин, унинг нархи 147 млн. сўм. Олдиндан тўлов 50 фоиз, яъни ярми — 73,5 млн. сўм. Уни энди 100 мингга кўпайтирса, 7,3 трлн. сўм чиқади.
Йилига 25 фоиз банк омонатига қўйилса, ойига 459,3 млрд. сўм, 7 ойда бу сумма 3,2 трлн. сўм фойдага айланади. Бу пулни ўша 25 кишига тақсимласак, уларнинг ҳар бирига 128,6 млрд. сўмдан тегади. Долларга чақсак, 9,8 млн. доллардан фойда олишади. Аммо ўша 25 киши кимлигини ҳеч ким билмайди.
Manba: Uzanticor
1